拉力試驗機的傳感器是一種檢測裝置，它能感應到被檢測的信息，并能将檢測感應到的信息，按一定規👼🏾律變換成為電信号或其它所需形式的信息輸出,滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求.就是能感受規定的被😺測量并按照一定的規律成可用😘信号的器件或裝置,通常由敏感元件👽和轉換元件組成。拉力實驗的傳感器的分類🎅🏿一般有溫度傳感器，油墨傳感器,轉速傳🏃🏻♀️感器及壓力傳感器等。下面詳細的介紹每個傳感的…說明。
1、轉速傳感器确保傳感器底部與發動機齒頂間隙0.8至😝1.0mm，否👽則會造成指示失準。正确的安裝方法是先将傳感器擰👨🦰到底，即傳✡️感器底部碰到發動機飛齒頂部，然後逆時針回旋三✍🏻分之二💌圈，再用背緊螺母緊固。
2、溫度傳感器傳感器接地應可靠，傳感器的導線邊接✍🏻不得🧛🏽短路。動磁式水溫表傳感器的熱敏電阻是會随着溫度上升，電阻值則是相應的慢慢減小。
3、油量傳感器油箱内浮子的移動應靈活，否則會因浮子與油箱🙂↔️隔闆幹涉造成指示不準。油量傳感器接地應可靠。動磁式油量表的可變電阻式傳感器😜的電阻會随着油箱内部油量👨🏻🏭平面升高而升高。
4、壓力傳感器動磁式壓力表的可變電阻值随壓力升🛌🏻高而升高。安裝壓力傳感器時，不可直接擰外殼.如傳感器有報警，那麼傳感器線與報警線不可接反。
